En venta 4 clavos pequeños (4,5x11mm) y 4 clavos grandes (6,5x13mm)
Los clavos de reparación de neumáticos no dañarán el neumático y no perderán aire después de ser instalados. Solo inserte el clavo en la herida del neumático para una reparación simple y eficiente.
Están hechos de goma y acero de alta calidad. Tienen resistencia a altas temperaturas, gran dureza y alta resistencia al desgaste. Se pueden usar durante mucho tiempo. Una reparación puede realizarse sin necesidad de una segunda.
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stars Productos originales certificados
verified_user Garantía internacional de 24 meses
Características:
1. Los tornillos de plástico están recubiertos con un sellador especial que no daña los neumáticos. La reparación no requiere quitar los neumáticos. Para completar el proceso de reparación solo se necesitan un destornillador y unos alicates.
2. En nuestro paquete de entrega hay 8 cápsulas en una caja, 4 con un diámetro de 5,3 mm y las otras 4 con un diámetro de 6,8 mm. Puede utilizarse con superpegamento para mejorar el sellado de este producto y los tornillos pueden reutilizarse.
3. Los tornillos están hechos de plástico especial, con dureza moderada, sin envejecimiento y resistentes a altas temperaturas.
4. La superficie del tornillo está recubierta con una capa de sellador, que se distribuye por sí sola, con buena adhesión y que evita fugas de aire.
5. Los productos se fabrican siguiendo estrictos requisitos de producción y se someten a un riguroso control antes de salir de fábrica, por lo que no hay necesidad de preocuparse por problemas de calidad.
Especificaciones:
Material: Caucho
Dimensiones: Pequeño: 4,5 x 11,0 mm; Grande: 6,5 x 13,0 mm.
Peso: Pequeño: 0,8 g/pieza; Grande: 1,2 g/pieza
Embalaje: a granel
Instrucciones de uso: Puede aplicarse pegamento de antemano. Si se reutilizan los clavos, es necesario aplicar superpegamento en ellos.
Tres métodos de reparación de neumáticos:
Método de reparación de grieta en la ranura: atornillar el clavo de goma 0,5 mm por debajo del plano de la ranura;
Método de reparación para grietas en la zona de la corona: atornillar el clavo de goma al nivel de la ranura;
Método de reparación en la pared lateral: atornillar el clavo de goma 0,5 mm por debajo del plano lateral; Método de reparación oblicuo del objeto punzante: apretar el clavo en la dirección de la rotura.
Nota: si el neumático no tiene dibujo o está muy envejecido, utilice otros métodos de reparación. Se recomienda sustituir el neumático para su seguridad.
