Esta categoría reúne las principales soluciones de señalización, visibilidad y conexión eléctrica para camiones y remolques, organizadas por uso específico.
Comprueba siempre en la ficha de producto formato, material, compatibilidad, clase u homologación indicada y uso previsto.
La ECE 70.01 regula el uso de paneles retrorreflectantes en vehículos pesados. Los paneles para cabeza tractora son más cortos (aprox. 565 x 130 mm) y los de remolque son más altos (565 x 195 mm o 1130 x 130 mm). Los modelos autoadhesivos de PVC se recomiendan para superficies lisas; los paneles con soporte de aluminio ofrecen mayor rigidez y durabilidad. Ambos utilizan películas clase 3 y deben instalarse según las especificaciones ministeriales.
La ECE 70.01 abarca los paneles retrorreflectantes con franjas amarillas y rojas para la parte trasera de tractoras y remolques. La ECE 104 se refiere a cintas adhesivas retrorreflectantes de 50 mm que perfilan el vehículo: disponibles en amarillo, rojo o blanco para los laterales y la parte trasera, mejorando la visibilidad nocturna.
Los discos de velocidad de 200 mm de diámetro son obligatorios en vehículos industriales e indican la velocidad máxima permitida; deben colocarse por parejas en la parte trasera. Los paneles de carga sobresaliente, de 50 x 50 cm, son obligatorios cuando la carga sobresale más del 30 por ciento de la longitud del vehículo. Ambos deben ser retrorreflectantes y montarse sobre superficies limpias y secas.
El transporte excepcional implica cargas que superan dimensiones o pesos ordinarios. En estos casos se deben instalar paneles de “transporte excepcional” con película retrorreflectante homologada, disponibles en 600 x 150 mm o 1200 x 150 mm. Su instalación está regulada por el Decreto Ministerial de 30/01/1985 y posteriores actualizaciones.
Para mercancías peligrosas se requieren etiquetas cuadradas de aprox. 300 x 300 mm que identifican la clase de peligro (gases, líquidos inflamables, sustancias infecciosas, etc.) y paneles naranjas de aprox. 400 x 300 mm con números ONU y Kemler. Es esencial verificar la clase y el número ONU para elegir la combinación correcta.
Los cables espirales EBS o ABS son conectores eléctricos de 24 V que enlazan tractora y remolque y transmiten las señales del sistema de frenado electrónico; pueden ser de 7 o 15 pines y cumplen normas ISO. Las espirales de aire son mangueras flexibles para frenos neumáticos. No confundir: uno es eléctrico y el otro neumático.
Las cintas ECE 104 son obligatorias en vehículos comerciales de más de 7,5 toneladas y remolques de más de 3,5 toneladas. En vehículos ligeros y furgonetas son opcionales pero recomendables para aumentar la visibilidad. Las cintas de 50 mm se aplican en amarillo o blanco en los laterales y en rojo en la parte trasera.
Los paneles de “ángulo muerto” son obligatorios en Francia para camiones y autobuses de más de 3,5 toneladas. Advierten a motoristas y peatones de las zonas ciegas del vehículo. Están disponibles en versión adhesiva o rígida y deben colocarse según la normativa francesa.
Las cintas industriales no homologadas para uso en vehículos están en otra sección del sitio dedicada al marcado general. Son ideales para embalajes, almacenes u obras, pero no cumplen los requisitos ECE para circular por carretera.
