À venda 4 pregos pequenos (4,5x11mm) e 4 pregos grandes (6,5x13mm)
Os pregos de reparo de pneus não danificarão o pneu e não perderão ar após a instalação. Basta inserir o prego no furo do pneu para um reparo simples e eficiente.
São feitos de borracha e aço de alta qualidade. Possuem resistência a altas temperaturas, alta dureza e alta resistência ao desgaste. Podem ser usados por muito tempo. Um reparo pode ser feito sem a necessidade de outro.
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star_border Avaliações do cliente: EXCELENTE
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stars Produtos Originais Certificados
verified_user Garantia internacional de 24 meses
Características:
1. Os parafusos de plástico são revestidos com um selante especial que não danifica os pneus. O reparo não exige a remoção dos pneus. Apenas uma chave de fenda e um alicate são necessários.
2. No nosso pacote de entrega, há 8 cápsulas em uma caixa, 4 com diâmetro de 5,3 mm e as outras 4 com diâmetro de 6,8 mm. Podem ser usadas com supercola para melhorar a vedação e os parafusos podem ser reutilizados.
3. Os parafusos são feitos de plástico especial, com dureza moderada, sem envelhecimento e resistentes a altas temperaturas.
4. A superfície do parafuso é revestida com uma camada de selante, que se distribui sozinha, possui boa aderência e evita vazamentos de ar.
5. Os produtos são fabricados segundo rigorosos padrões de produção e passam por controles de qualidade antes de sair da fábrica, portanto não há necessidade de se preocupar com problemas de qualidade.
Especificações:
Material: Borracha
Tamanho: Pequeno: 4,5 x 11,0 mm; Grande: 6,5 x 13,0 mm.
Peso: Pequeno: 0,8 g/unidade; Grande: 1,2 g/unidade
Embalagem: a granel
Instruções de uso: A cola pode ser aplicada antecipadamente. Se reutilizar os pregos, é necessário aplicar supercola antes de usar.
Três métodos de reparação de pneus:
Reparação de fissura na ranhura: parafuso de borracha 0,5 mm abaixo do plano da ranhura;
Reparação na posição da coroa: parafuso de borracha ao nível da ranhura;
Reparação na parede lateral: parafuso de borracha 0,5 mm abaixo do plano da parede; Reparação oblíqua: apertar o parafuso na direção da ruptura.
Nota: se o pneu não tiver padrão ou estiver muito envelhecido, use outros métodos de reparação. Recomenda-se substituir o pneu para maior segurança.
