payment Pagos 100 % seguros
star_borderReseñas de clientes verificadas en Trustpilot
phone Atención al cliente +39 0521 1870015
local_shipping Envíos a toda la UE y a todo el mundo
Coste según el peso y el país de destino, calculado en el carrito. UE: estándar aprox. 5 días laborables, exprés aprox. 2.
sync Devoluciones fáciles en 14 días
stars Productos originales certificados
verified_user Garantía internacional de 24 meses
Esta cinta térmica para colectores y escapes, también llamada venda térmica o cinta de escape, se enrolla alrededor de los tubos de escape de coches y motos y reduce el calor que el colector irradia hacia el exterior. El rollo mide 25 mm de ancho por 5 metros de largo, tiene un espesor de unos 1,5 mm y resiste hasta 2000 °F (unos 1090 °C).
Bajo el capó, el colector de escape es la parte más caliente del motor: envolverlo reduce el calor que llega a cables, manguitos de goma y otros componentes cercanos. En las motos, donde el escape pasa junto a las piernas del piloto y del pasajero, la cinta protege del calor del tubo. Además, da al escape un aspecto cuidado, muy apreciado en café racer, scrambler y custom.
Está disponible en negro, gris y titanio. El negro se integra con las piezas mecánicas; el gris claro y el titanio dan el aspecto clásico de las motos preparadas. El color se elige en el menú de la ficha: medida y precio son los mismos.
Un rollo de 25 mm x 5 m y 4 bridas de acero inoxidable de 4,6 x 300 mm para fijar los extremos de la cinta. No hace falta pegamento.
Con el motor frío, se empieza por un extremo del tubo y se enrolla la cinta en espiral, bien tensa y solapando cada vuelta sobre la anterior, hasta cubrir el tramo deseado. Al principio y al final del enrollado la cinta se fija con una brida; el sobrante se corta con tijeras.
Depende del diámetro de los tubos y del solape. Como referencia, solapando cada vuelta aproximadamente un tercio, un rollo de 5 metros cubre unos 50 cm de tubo de 5 cm de diámetro. Para un colector de varios tubos o un escape completo suelen necesitarse más rollos.
Es un modelo universal: sirve para cualquier vehículo con motor de combustión interna y colector de escape – coches, motos, quads y karts –, en el colector, en el downpipe y en los tramos del escape cercanos a otros componentes.
