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Cette bande thermique pour collecteurs et échappements, appelée aussi bande d'échappement ou bande isolante thermique, s'enroule autour des tubes d'échappement des voitures et des motos et réduit la chaleur que le collecteur rayonne vers l'extérieur. Le rouleau mesure 25 mm de large sur 5 mètres de long, a une épaisseur d'environ 1,5 mm et résiste jusqu'à 2000 °F (environ 1 090 °C).
Sous le capot, le collecteur d'échappement est la partie la plus chaude du moteur : l'envelopper réduit la chaleur qui atteint les câbles, les durites en caoutchouc et les autres composants proches. Sur les motos, où l'échappement passe à côté des jambes du pilote et du passager, la bande protège de la chaleur du tube. Elle donne aussi à l'échappement un aspect soigné, très apprécié sur les café racers, scramblers et customs.
Elle est disponible en noir, gris et titane. Le noir se fond avec les pièces mécaniques, le gris clair et le titane donnent le look classique des motos préparées. La couleur se choisit dans le menu de la fiche : dimensions et prix sont les mêmes.
Un rouleau de 25 mm x 5 m et 4 colliers en acier inoxydable de 4,6 x 300 mm pour bloquer les extrémités de la bande. Aucune colle n'est nécessaire.
Moteur froid, on part d'une extrémité du tube et on enroule la bande en spirale, en la tenant bien tendue et en faisant chevaucher chaque tour sur le précédent, jusqu'à couvrir la partie souhaitée. Au début et à la fin de l'enroulement, la bande se bloque avec un collier ; l'excédent se coupe aux ciseaux.
Cela dépend du diamètre des tubes et du chevauchement de la bande. À titre indicatif, en faisant chevaucher chaque tour d'environ un tiers, un rouleau de 5 mètres couvre environ 50 cm de tube de 5 cm de diamètre. Pour un collecteur à plusieurs tubes ou un échappement complet, il faut généralement plusieurs rouleaux.
C'est un modèle universel : il convient à tout véhicule à moteur à combustion interne équipé d'un collecteur d'échappement – voitures, motos, quads et karts – sur le collecteur, sur le downpipe et sur les parties de l'échappement proches d'autres composants.
