Panel térmico de aluminio gofrado (parafuego) — barrera al calor radiante, flexible y moldeable
Hoja de aluminio gofrado de 0,5 mm para crear pantallas térmicas ligeras y eficaces en el compartimento del motor y los bajos. Reduce la entrada de calor al habitáculo y protege componentes sensibles. Disponible en 50 × 30 cm y 50 × 122 cm; se dobla, moldea y corta fácilmente para instalaciones a medida. Rango continuo declarado por el fabricante hasta 1100 °F (~593 °C).
Por qué elegirlo
- Pantalla de calor radiante: la superficie de aluminio refleja el calor de escapes, turbos, colectores y piezas calientes.
- Gofrado profundo: aporta rigidez, amortigua vibraciones y crea microcolchones de aire para el desacople térmico.
- Flexible y estable: se dobla sin fisurar y mantiene la forma tras el moldeo.
- Montaje universal: corte con tijeras de chapa/serrucho fino; fijación con remaches, tornillos/arandelas o abrazaderas inox.
- Formato recortable: dos medidas para escudos pequeños o paneles grandes en cortafuegos y túnel.
Aplicaciones típicas
- Cortafuegos/tabique y túnel de transmisión para reducir el calor en cabina.
- Suelo, pasos de rueda y depósito de combustible cerca de escapes/catalizadores.
- Compartimento del motor: alrededor de líneas de freno/combustible, cableado, ECU y elementos sensibles.
- Proyectos racing/restomod y retrofit en calle que requieren una barrera ligera y moldeable.
Instalación (paso a paso)
- Planifica: identifica la fuente caliente y la superficie a proteger. Deja siempre un espacio de aire entre escudo y fuente.
- Plantilla & corte: plantilla de cartón; corta con tijeras de chapa o serrucho de diente fino. Desbarba los cantos.
- Moldea: dobla en banco o con listón para seguir curvas y nervaduras. El gofrado ayuda a mantener la forma.
- Fija: usa remaches con arandela, tornillos autorroscantes con arandela o abrazaderas inox sobre soportes. Donde no se pueda taladrar, crea escuadras en “L” o usa sellantes alta temperatura solo perimetrales.
- Comprueba holguras: evita contacto con piezas móviles; respeta cableado y desagües.
Consejos técnicos
- Espacio de aire: incluso pocos milímetros mejoran mucho la pantalla contra el calor radiante.
- No envuelvas el escape: esta hoja es una barrera, no una venda aislante. Para contacto, usa productos específicos.
- Capas: en tabiques muy calientes, combina aislante lado frío (fibra/cerámica) + este escudo lado caliente.
- Seguridad: cantos vivos — usa guantes; contempla vibraciones y dilataciones a alta temperatura.
Especificaciones
| Material |
Aluminio gofrado, espesor 0,5 mm |
| Medidas |
50 × 30 cm • 50 × 122 cm (recortable) |
| Resistencia térmica |
Hasta 1100 °F (~593 °C) en continuo (dato del fabricante) |
| Fijación |
Remaches, tornillos/arandelas, escuadras y abrazaderas inox; cantos sellables con sellantes alta temperatura |
| Usos |
Cortafuegos, túnel, suelo, depósito, pantalla de escape/catalizador |
| Trabajabilidad |
Corte con tijeras, plegado en banco, moldeo manual |
En resumen
- Pantalla térmica radiante ligera para calle y competición.
- Instalación rápida a medida: se corta y pliega con herramientas comunes.
- Protege el habitáculo y alarga la vida de componentes expuestos al calor.
FAQ
¿Puedo montarlo cerca del escape?
Sí, como barrera radiante con espacio de aire. Evita el contacto directo; para aislamiento en contacto usa vendas específicas.
¿Cómo lo fijo sin taladrar la carrocería?
Usa soportes existentes, abrazaderas inox o placas. Los sellantes alta temperatura son perimetrales/antivibración, no sustituyen una fijación estructural en zonas críticas.
¿Se puede pintar?
El aluminio en bruto refleja mejor. Si lo pintas, usa acabados de alta temperatura y asume menor reflectancia.
¿Qué radio de doblado admite?
El gofrado permite pliegues relativamente cerrados y buena estabilidad. Haz pliegues progresivos y prueba en seco antes del montaje final.
