Esta categoria reúne as principais soluções de sinalização, visibilidade e ligação elétrica para camiões e reboques, organizadas por utilização específica.
Consulte sempre na ficha do produto formato, material, compatibilidade, classe ou homologação indicada e utilização prevista.
A ECE 70.01 regula o uso de painéis retrorrefletores em veículos pesados. Os painéis para a unidade tratora são mais curtos (cerca de 565 x 130 mm), enquanto os de reboque são mais altos (565 x 195 mm ou 1130 x 130 mm). Modelos autoadesivos em PVC são recomendados para superfícies lisas; painéis com suporte em alumínio oferecem maior rigidez e durabilidade. Ambos utilizam películas classe 3 e devem ser instalados conforme as especificações ministeriais.
A ECE 70.01 abrange painéis retrorrefletores com faixas amarelas e vermelhas a aplicar na traseira de tratores e reboques. A ECE 104 refere-se a fitas adesivas retrorrefletoras de 50 mm para contorno do veículo: disponíveis em amarelo, vermelho ou branco, aplicadas nas laterais e na traseira para melhorar a visibilidade noturna.
Os discos de velocidade com 200 mm de diâmetro são obrigatórios em veículos industriais e indicam a velocidade máxima permitida; devem ser aplicados aos pares na traseira. Os painéis de carga saliente, no formato 50 x 50 cm, são obrigatórios quando a carga ultrapassa 30 por cento do comprimento do veículo. Ambos devem ser retrorrefletores e montados em superfície limpa e seca.
O transporte excecional envolve cargas que excedem dimensões ou pesos habituais. Nestes casos devem ser instalados painéis de “transporte excecional” com película retrorrefletora homologada, disponíveis em 600 x 150 mm ou 1200 x 150 mm. A instalação é regulada pela Portaria Ministerial de 30/01/1985 e atualizações posteriores.
Para mercadorias perigosas são exigidos rótulos quadrados de cerca de 300 x 300 mm que identificam a classe de perigo (gases, líquidos inflamáveis, substâncias infecciosas, etc.) e painéis laranja de cerca de 400 x 300 mm com números ONU e Kemler. É essencial verificar a classe e o número ONU para selecionar a combinação correta.
Os cabos espiralados EBS ou ABS são conectores elétricos de 24 V que ligam a unidade tratora ao reboque e transmitem sinais do sistema de travagem eletrónica; podem ser de 7 ou 15 pinos e cumprem normas ISO. As espirais de ar são mangueiras flexíveis para travões pneumáticos. Não confundir: um é elétrico, o outro pneumático.
As fitas ECE 104 são obrigatórias em veículos comerciais acima de 7,5 toneladas e reboques acima de 3,5 toneladas. Em veículos ligeiros e furgões são opcionais, mas recomendadas para aumentar a visibilidade. As fitas de 50 mm aplicam-se em amarelo ou branco nas laterais e em vermelho na traseira.
Os painéis de “ângulo morto” são obrigatórios em França para camiões e autocarros acima de 3,5 toneladas. Alertam motociclistas e peões para as zonas cegas do veículo. Estão disponíveis em versão adesiva ou rígida e devem ser posicionados segundo a regulamentação francesa.
As fitas industriais não homologadas para uso em veículos estão noutra secção do site dedicada à marcação geral. São ideais para embalagens, armazéns ou obras, mas não cumprem os requisitos ECE para circulação rodoviária.
